Opony zimowe 225/60 R17

Specyfikacja techniczna opon zimowych 225/60 R17

Szerokość 225 mm wpływa na to, jak opona zachowuje się przy przenoszeniu momentu obrotowego na nawierzchnię. Większa szerokość sprzyja stabilnej jeździe i poprawia przyczepność, jednak należy liczyć się z potencjalnym wzrostem spalania paliwa. Liczba 60 w oznaczeniu opony to procentowy stosunek wysokości profilu do szerokości. Przekłada się to na sposób przenoszenia obciążeń, zdolność amortyzacji nierówności oraz stabilność boczną przy dynamicznej zmianie kierunku jazdy.

Technologia radialna, reprezentowana przez symbol R w rozmiarze 225/60 R17, umożliwia efektywne rozłożenie sił wewnętrznych działających podczas pracy opony. To przekłada się na większą spójność konstrukcyjną oraz ograniczenie mikropęknięć, które mogą występować w tańszych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Oznaczenie 17 cali wskazuje wymaganą średnicę felgi dla danej opony. Prawidłowe dopasowanie tego parametru wpływa na możliwość bezpiecznego montażu i na to, czy koło zmieści się w przestrzeni nadkola przy pełnym skręcie.

Najpopularniejsze zimowe modele 225/60 R17

Lista popularnych modeli opon zimowych w rozmiarze 225/60 R17

• Bridgestone Blizzak LM005
• Dębica Frigo SUV 2
• Dunlop Winter Sport 5 SUV
• Goodride Z507
• Hankook Winter i*cept evo3 W330
• Kormoran SUV Snow
• Nokian Snowproof 2 SUV
• Riken SUV Snow
• Tracmax Ice-Plus S210
• Windforce Snowblazer

Opony zimowe 225/60 R17 - zimowa stabilność na górskich serpentynach i miejskich rondach

Opony zimowe 225/60 R17 to sprawdzony wybór właścicieli SUV-ów i crossoverów takich jak Honda CR-V, Kia Sportage czy VW Tiguan, którzy zimą pokonują zarówno miejskie ulice, jak i górskie drogi. W warunkach intensywnych opadów śniegu, typowych dla Małopolski czy Podkarpacia, profil 60 skutecznie niweluje wstrząsy na dziurawych trasach lokalnych, a szerokość 225 mm zapewnia stabilność przy manewrowaniu na stromych podjazdach i serpentynach. Zimowe opony w tym rozmiarze dobrze radzą sobie z błotem pośniegowym zalegającym na parkingach galerii czy podmiejskich zatoczkach, gdzie cofanie i ruszanie wymaga przyczepności nawet przy -20°C. Zoptymalizowana mieszanka poprawia reakcję auta na gwałtowne zmiany warunków — od oblodzonych rond po mokry asfalt po odwilży. To rozsądny wybór dla kierowców, którzy oczekują pewności prowadzenia niezależnie od regionu i stylu jazdy.