Yokohama BluEarth Winter V906

Rant ochronny

Rant ochronny (RPB) jest dostępny w 42% wszystkich dostępnych rozmiarów tego modelu. To cecha ważna w oponach niskoprofilowych, gdzie ryzyko uszkodzenia lub zarysowania felg jest znacznie większe.

Rant ochronny to starannie opracowane rozwiązanie, które tworzy dodatkową barierę między felgą a krawężnikiem. Minimalizuje tym samym ryzyko uszkodzenia felgi podczas jazdy w trudnych warunkach zimowych lub przy parkowaniu blisko chodnika. Wykorzystanie RPB w wybranych rozmiarach BluEarth Winter V906 świadczy o zrozumieniu przez producenta potrzeb i oczekiwań użytkowników. To głównie kierowcy dbający o estetykę oraz stan techniczny swoich pojazdów.

W przypadku wyższych opon, Yokohama projektuje je tak, aby po napompowaniu tworzyły naturalną ochronę dla felgi. Jest to wystarczające do zabezpieczenia przed ewentualnymi zarysowaniami.

Wzmocnienie XL (wyższa nośność)

Model Yokohama BluEarth Winter V906 w 59% dostępnych rozmiarów został wyposażony we wzmocnienie oznaczane symbolem XL. To rozwiązanie jest szczególnie rekomendowane dla pojazdów wymagających opon o wyższej nośności. To znaczy dla SUV-ów, crossoverów, kombi, samochodów z silnikami o mocy ponad 130 KM lub z napędem 4x4.

Wzmacniane opony oferują lepszą wytrzymałość i stabilność przy większych obciążeniach. Jest to kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i optymalnych właściwości jezdnych w różnorodnych warunkach.

Dla aut kompaktowych i miejskich opony wzmacniane mogą nie być konieczne. W tym przypadku czynnikiem wpływającym na wybór powinna być mniejsza masa własna pojazdu czy mniejszy moment obrotowy. Również niższa cena standardowego ogumienia nie pozostaje bez znaczenia.

Homologacja zimowa (symbol alpejski)

Oznaczenie 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake) na oponach Yokohama BluEarth Winter V906 potwierdza, że przeszły one rygorystyczne testy przyczepności na śniegu. Ogumienie spełnia zatem wysokie normy bezpieczeństwa i wydajności w trudnych warunkach zimowych.

Obecność tego symbolu gwarantuje kierowcom lepszą kontrolę, przyczepność oraz krótszą drogę hamowania na śniegu. To z kolei wpływa na wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy w okresie zimowym. W Unii Europejskiej znajduje się on na wszystkich oponach przeznaczonych do jazdy zimą.

Test opon na śniegu

Yokohama BluEarth Winter V906 wykazuje imponujące zachowanie na ośnieżonej nawierzchni. Jest to efektem zaawansowanej technologii i innowacyjnego wzoru bieżnika. Specjalnie zaprojektowany wzór "Harmony" z dużą liczbą rowków w kształcie litery V oraz zakrzywione kształty nacięć skutecznie wyrzucają śnieg. Tym samym zapewniają niezawodną przyczepność.

Dzięki zastosowaniu trójwymiarowych lameli adaptacyjnych, opona tworzy tysiące krawędzi, które wgryzają się w śnieg. Cecha ta zwiększa stabilność i kontrolę nad pojazdem nawet w głębokiej masie zalegającej na drodze.

Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej dodatkowo poprawia trakcję na śniegu i lodzie, a jednocześnie zwiększa żywotność opony. Te elementy sprawiają, że Yokohama BluEarth Winter V906 jest doskonałym wyborem dla kierowców poszukujących opon zimowych zapewniających wyjątkowe właściwości jezdne.

Zachowanie na błocie pośniegowym

Opony Yokohama BluEarth Winter V906 wykazują znakomitą efektywność w warunkach błota pośniegowego. Jest to kluczowe dla bezpiecznej jazdy w zmiennych warunkach zimowych. Specjalnie opracowany wzór bieżnika zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i błota pośniegowego, dzięki czemu minimalizowane jest ryzyko aquaplaningu.

Opony te charakteryzują się także innowacyjnym układem rowków, który umożliwia szybkie i skuteczne usuwanie mokrego śniegu spod powierzchni. Utrzymuje on tym samym stałą przyczepność i stabilność.

Ponadto, zaawansowana mieszanka gumowa z wysoką zawartością krzemionki gwarantuje lepsze właściwości elastyczne w niskich temperaturach. To przekłada się na lepszą przyczepność na mokrych i śliskich nawierzchniach. Dzięki tym cechom, prezentowany model oferuje pewne i przewidywalne zachowanie na drodze, nawet w trudnych warunkach błota pośniegowego.

Opinie o przyczepności na lodzie

Yokohama BluEarth Winter V906, jak każde opony, na lodzie może mieć ograniczone możliwości. Dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej z wysoką zawartością krzemionki, ten model ma wysoką przyczepność na śliskich nawierzchniach, co jest kluczowe przy gołoledzi. Technologia ta wpływa na lepsze zachowanie opony, redukując ryzyko poślizgu.

Jednak należy pamiętać, że bez względu na stopień zaawansowania technologicznego, jazda na lodzie zawsze wymaga ostrożności i dostosowania prędkości do warunków. Ten wyjątkowy model dzięki swojej zaawansowanej konstrukcji i technologii, oferuje lepsze właściwości na lodzie niż wiele innych opon zimowych. Jednak kierowcy powinni być świadomi naturalnych ograniczeń w zakresie przyczepności w tak ekstremalnych warunkach.

Ocena prowadzenia na mokrej drodze

Na mokrej nawierzchni model BluEarth Winter V906 wykazuje imponującą wydajność. Wszystko to dzięki zaawansowanym technologiom i specjalistycznej konstrukcji. Opona ta jest zaprojektowana z myślą o efektywnym odprowadzaniu wody i błota pośniegowego, co zapobiega zjawisku aquaplaningu. Zapewnia zatem stabilność jazdy nawet podczas intensywnych opadów deszczu czy w warunkach roztopów.

Dzięki unikalnemu układowi rowków oraz specjalnej mieszance gumowej z wysoką zawartością krzemionki, pozwala uzyskać doskonałą przyczepność. Cecha ta przekłada się na skrócenie drogi hamowania i poprawę manewrowości na śliskich nawierzchniach.

Test na suchej nawierzchni

Opona zimowa Yokohama BluEarth Winter V906 została zaprojektowana tak, aby oferować zbalansowaną wydajność nie tylko w trudnych warunkach zimowych, ale także na suchym asfalcie. Dzięki innowacyjnemu projektowi bieżnika oraz zaawansowanej mieszance gumowej, opony te zapewniają dobrą sterowność i stabilność, co jest kluczowe przy wyższych prędkościach oraz podczas nagłych manewrów.

Rozmieszczenie bloków bieżnika i użycie lameli 3D wpływa na efektywność hamowania i precyzję kierowania, co sprawia, że Yokohama BluEarth Winter V906 zachowuje się pewnie na suchej drodze. Ponadto, optymalizacja oporów toczenia przyczynia się do poprawy efektywności paliwowej, co jest istotne z punktu widzenia ekonomicznego użytkowania pojazdu.