Goodyear UltraGrip Performance+

Technologia wygłuszająca

Technologia Silent Armor Technology (SCT) została zaimplementowana w 13% opon Goodyear UltraGrip Performance+. To rozwiązanie mające na celu znaczne obniżenie poziomu hałasu generowanego przez oponę podczas jazdy, przy jednoczesnym zwiększeniu jej odporności na uszkodzenia. SCT wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję bieżnika oraz specjalne materiały pochłaniające dźwięk. Przekłada się to na cichszą i bardziej komfortową jazdę. Jest to ważne szczególnie na długich dystansach i wysokich prędkościach.

Dodatkowo, technologia ta zwiększa odporność opony na przebicia i inne uszkodzenia mechaniczne. SCT w modelu UltraGrip Performance+ podkreśla zaangażowanie Goodyear w innowacje, które poprawiają bezpieczeństwo i wydajność opon zimowych.

Technologia samouszczelniająca

Technologia samouszczelniająca SealTech zastosowana w 9% opon Goodyear UltraGrip Performance+, stanowi jedno z innowacyjnych rozwiązań. Znacznie podnoszą one poziom bezpieczeństwa i komfortu użytkowania modeli zimowych.

SealTech jest systemem zaprojektowanym do automatycznego uszczelniania przecięć lub przekłuć w bieżniku opony do średnicy 5 mm. Działa poprzez natychmiastowe utworzenie trwałej, elastycznej plomby wokół obiektu, który spowodował uszkodzenie. Cecha ta pozwala na kontynuowanie jazdy bez konieczności natychmiastowej wymiany opony lub naprawy.

To technologia, która zapewnia dodatkowe poczucie spokoju. Ryzyko przebicia opony istnieje zawsze, gdy natrafi się na ostre przedmioty na drodze takie jak kamienie czy szkło. Wprowadzenie SealTech w modelu UltraGrip Performance+ świadczy o zaangażowaniu Goodyear w dostarczanie rozwiązań, które zwiększają bezpieczeństwo i wygodę kierowców.

Run Flat

Technologia Run Flat (ROF) zastosowana została w 3% rozmiarów opon Goodyear UltraGrip Performance+, umożliwia kierowcom kontynuowanie jazdy nawet po całkowitym spuszczeniu powietrza z koła. Dzięki specjalnie wzmocnionej konstrukcji bocznic, opony Run Flat mogą utrzymać pojazd na drodze.

Zwykle umożliwiają one przejechanie do 80 km z prędkością maksymalnie 80 km/h. Pozwala to na bezpieczne dotarcie do miejsca naprawy lub zmiany opony bez potrzeby natychmiastowego zatrzymywania się w potencjalnie niebezpiecznym miejscu.

Stosowanie tej technologii ma największy sens w przypadku aut o charakterze sportowym. Kładzie się w nich nacisk na bezpieczeństwo i nieprzerwaną jazdę, nawet w przypadku utraty ciśnienia.

Jednak opony z systemem Run Flat mają również pewne wady i wymagania. Są droższe w zakupie niż standardowe opony, mogą oferować mniejszy komfort jazdy. Dzieje się tak ze względu na sztywniejszą konstrukcję bocznic. Wymagają one również posiadania systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).

Ponadto, potrzebują one specjalnie przystosowanego zawieszenia, aby móc w pełni wykorzystać ich potencjał. Warto również pamiętać, że opony Run Flat nie nadają się do naprawiania po przebiciu lub innych uszkodzeniach. Może to prowadzić do konieczności ich wymiany w przypadku uszkodzenia.

Mimo tych ograniczeń, technologia Run Flat w oponach Goodyear UltraGrip Performance+ oferuje znaczącą wartość dodaną dla kierowców ceniących sobie bezpieczeństwo i niezawodność. Pozwala im na bezproblemowe dotarcie do celu nawet w przypadku awarii opony.

Dedykowana homologacja BMW, Mercedes oraz Tesla

Opony Goodyear UltraGrip Performance+ posiadają homologację do konkretnych marek pojazdów, takich jak BMW, Mercedes oraz Tesla. Stanowią one 16% całego asortymentu i są specjalnie oznaczone symbolami * (BMW), MO oraz T0. Ta kompatybilność jest wynikiem ścisłej współpracy między Goodyear a producentami luksusowych samochodów. Ma ona na celu zapewnienie optymalnego dopasowania opon do charakterystyki jazdy, osiągów i bezpieczeństwa konkretnych modeli pojazdów.

Zastosowanie opon homologowanych gwarantuje, że użytkownicy pojazdów BMW, Mercedes, i Tesla mogą doświadczać maksymalnej wydajności i komfortu jazdy. Ważnym aspektem jest również to, że opony te, w 99% przypadków, mogą być montowane w dowolnym innym samochodzie. Zapewnia to elastyczność i szerokie możliwości wyboru dla kierowców ceniących sobie wysoką jakość i dopasowanie opon do specyficznych potrzeb ich pojazdów.

Rant ochronny

Rant ochronny (oznaczony jako FP, czyli Felgen Protector) jest ciekawym systemem zaimplementowanym w 67% dostępnych rozmiarów opon Goodyear UltraGrip Performance+, zwłaszcza w wariantach niskoprofilowych.

Ta innowacyjna cecha konstrukcyjna stanowi dodatkową warstwę ochrony dla felg samochodowych, zapobiegając ich uszkodzeniom lub zarysowaniom. Mogą one wystąpić podczas jazdy blisko krawężników czy innych potencjalnie szkodliwych przeszkód. Rant ochronny jest szczególnie ważny w przypadku opon niskoprofilowych. Mają one mniejszą wysokość bocznic i są bardziej narażone na bezpośredni kontakt z krawężnikami przy manewrowaniu.

W oponach o wyższym profilu, naturalna struktura opony po napompowaniu tworzy pewnego rodzaju barierę ochronną. Minimalizuje tym samym ryzyko kontaktu felgi z krawężnikami, co sprawia, że zastosowanie dodatkowego rantu ochronnego nie jest konieczne.

FP w oponach Goodyear UltraGrip Performance+ jest kolejnym przykładem zaangażowania producenta w zapewnienie najwyższej jakości dla użytkowników ich produktów. Poprzez skuteczną ochronę felg przed zarysowaniami i innymi uszkodzeniami, kierowcy cieszą się bezpieczną i komfortową jazdą w zimowych warunkach. Mogą też liczyć na dłuższą żywotność i lepszy wygląd swoich kół.

Wzmocnienie XL (wyższa nośność)

Opony wzmacniane, oznaczone symbolem XL (Extra Load) zastosowane zostały w 88% dostępnych rozmiarów modelu Goodyear UltraGrip Performance+. Są przeznaczone do obsługi wyższego ciśnienia w porównaniu do standardowych opon. Ta cecha pozwala na zwiększenie maksymalnej nośności opony.

Jest to szczególnie ważne dla aut o większej masie i mocy. To np. SUV-y, crossovery, auta kombi, pojazdy z silnikami o mocy powyżej 130 KM oraz samochody z napędem na cztery koła (4x4). Wzmocniona konstrukcja opon wzmacnianych zapewnia lepszą stabilność przy wyższych prędkościach i podczas przewożenia ciężkich ładunków. To bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo i trwałość.

Dla aut kompaktowych i miejskich, w których niższa masa nie generuje tak dużego obciążenia dla opon, standardowe warianty są wystarczające. Opony wzmacniane XL są więc rekomendowane dla kierowców, którzy potrzebują dodatkowej wytrzymałości i nośności. Wszystko po to, aby sprostać wyzwaniom związanym z eksploatacją pojazdów większych i mocniejszych. Oferują im niezawodność i optymalne właściwości jezdne w zimowych warunkach.

Homologacja zimowa (symbol alpejski)

Oznaczenie 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake) na oponach Goodyear UltraGrip Performance+ potwierdza, że spełniają one międzynarodowe standardy dla opon zimowych. Gwarantując bardzo dobrą trakcję, hamowanie i ogólne właściwości jezdne na śniegu. Ten symbol zapewnia kierowcom zwiększone bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem w zimowych warunkach.

Aspekt ten czyni prezentowane opony idealnym wyborem dla wymagających kierowców. Ponadto, piktogram 3PMSF jest wymagany przepisami w wielu krajach w określonych miesiącach, co podkreśla ich wszechstronność i niezawodność.

Test opon na śniegu

Dzięki zastosowaniu zaawansowanej mieszanki gumowej oraz optymalizacji wzoru bieżnika, opony te oferują doskonałą trakcję i skuteczne hamowanie na śniegu. Specjalne kształty bloczków bieżnika oraz innowacyjne technologie, takie jak Traction Protect, przyczyniają się do szybszego odzyskiwania formy po odkształceniu. Cecha ta bezpośrednio wpływa na lepsze przejście siły hamowania w przyczepność.

Opony Goodyear UltraGrip Performance+ charakteryzują się doskonałym prowadzeniem na ośnieżonej drodze. Zapewniają stabilność oraz przewidywalne reakcje na manewry kierowcy. To bywa kluczowe dla zachowania kontroli nad pojazdem w zimowych warunkach. Ich wydajność na śniegu została dodatkowo potwierdzona przez oznaczenie 3PMSF.

Zachowanie na błocie pośniegowym

Opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance+ wykazują imponującą wydajność również w warunkach mokrego śniegu. Dzięki zaawansowanej konstrukcji bieżnika oraz specjalnie opracowanej mieszance gumowej, zapewniają one optymalną przyczepność i kontrolę.

Kluczowym elementem zapewniającym skuteczne działanie w błocie pośniegowym jest zoptymalizowana konfiguracja rowków drenażowych. To one efektywnie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe spod opony, minimalizując tym samym ryzyko aquaplaningu. Specjalnie zaprojektowane kształty klocków bieżnika oraz zwiększona gęstość lameli znacząco poprawiają przyczepność. Umożliwia to tym samym lepsze hamowanie i przyspieszanie na trudnych nawierzchniach.

W rezultacie, Goodyear UltraGrip Performance+ są doskonale przystosowane do radzenia sobie w warunkach błota pośniegowego. Czyni je to wyjątkowo godnymi zaufania oponami zimowymi dla kierowców poszukujących niezawodnej ochrony i wydajności w szerokim zakresie zimowych warunków pogodowych.

Opinie o przyczepności na lodzie

Opony Goodyear UltraGrip Performance+ są projektowane z myślą o zapewnieniu możliwie najlepszej wydajności na śliskich nawierzchniach. Należy pamiętać, że żadne opony nie mogą całkowicie wyeliminować ryzyka poślizgu na lodzie. Jest to ważne do zrozumienia dla zachowania bezpieczeństwa własnego i pasażerów. Mimo to, model przedstawiony tutaj zawiera szereg cech konstrukcyjnych, mających na celu poprawę przyczepności i kontroli w tak trudnych warunkach.

Zaawansowana mieszanka gumowa z technologią Winter Grip utrzymuje elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepsze zachowanie na lodzie. Zwiększona gęstość lameli i specjalne aktywatory lamelowe poprawiają mikroprzyczepność poprzez tworzenie dodatkowych krawędzi tnących. Ten aspekt pomaga w zachowaniu lepszej trakcji podczas hamowania, przyspieszania oraz w zakrętach.

Mimo tych zaawansowanych technologii, kluczowe pozostaje ostrożne i przemyślane prowadzenie pojazdu na lodzie. Warunki te zawsze stanowią wyzwanie dla każdego rodzaju opony. Kierowcy powinni zawsze pamiętać o dostosowaniu prędkości do stanu nawierzchni i utrzymaniu bezpiecznego odstępu od innych pojazdów, aby zminimalizować ryzyko poślizgu.

Ocena prowadzenia na mokrej drodze

Model Goodyear UltraGrip Performance+ wykazuje wyjątkową wydajność na mokrej drodze. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego wzoru bieżnika z optymalizacją konfiguracji rowków drenażowych, opony te skutecznie przeciwdziałają zjawisku aquaplaningu. Szybko i efektywnie odprowadzają wodę spod powierzchni styku z drogą, maksymalizując przyczepność.

Zwiększona gęstość lameli i specjalnie zaprojektowane kształty klocków bieżnika poprawiają zdolność przylegania do mokrej nawierzchni. Cecha ta przekłada się na lepsze hamowanie i przyspieszanie, nawet w trudnych warunkach. Technologia Traction Protect, zastosowana w UltraGrip Performance+, dodatkowo wspiera lepszą reakcję opon na manewry kierowcy. To z kolei zapewnia stabilne i przewidywalne prowadzenie pojazdu.

Test na suchej nawierzchni

Opony Goodyear UltraGrip Performance+ zapewniają solidne zachowanie również na czarnej drodze. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego składu mieszanki oraz optymalizacji wzoru bieżnika, UltraGrip Performance+ oferują dobre prowadzenie i krótką drogę hamowania na suchym asfalcie.

Specjalna konstrukcja bieżnika zapewnia stabilność i kontrolę podczas manewrowania. Zwiększona gęstość lameli i unikatowe kształty klocków bieżnika przyczyniają się do lepszej reakcji na działania kierowcy, nawet przy wyższych prędkościach. Dodatkowo, jego profil zaprojektowany w taki sposób, aby optymalizować kontakt z nawierzchnią, co minimalizuje ryzyko nadmiernego zużycia. Jest to ważne dla kierowców ceniących sobie trwałość opony.