Continental AllSeasonContact 2 235/50 R20 100 T ContiSeal FR
Informacje podstawowe
Cena za sztukę
Zastosowanie opony Continental AllSeasonContact 2 235/50 R20
W naszej ofercie znajdziesz nowe, oryginalne opony Continental AllSeasonContact 2 235/50 R20 100 T ContiSeal FR objęte 7-letnią gwarancją producenta. Model AllSeasonContact 2 stworzono z myślą o użytkowaniu bez względu na porę roku. Do jego kluczowych cech należą unikalne połączenie właściwości opon letnich i zimowych, uniwersalny kierunkowy układ powierzchni jezdnej bieżnika czy specjalna kompozycja gumy gwarantująca odpowiednią przyczepność przez cały rok. Prezentowana opona marki Continental została zaprojektowana zarówno dla samochodów osobowych jak i SUV. Jej przeznaczenie potwierdzają między innymi indeks nośności i prędkości 100 T oraz rozmiar 235/50 R20.
Nowa opona całoroczna AllSeasonContact 2 marki Continental
Opony całoroczne Continental są zaprojektowane do użytku przez cały rok, idealnie sprawdzając się w regionach o łagodnym klimacie. Łącząc cechy opon letnich i zimowych, oferują zrównoważone osiągi, eliminując potrzebę sezonowej wymiany ogumienia. Ich kierunkowy bieżnik i mieszanka gumowa zostały dostosowane tak, aby zapewniać przyczepność zarówno na suchej, jak i ośnieżonej nawierzchni. Jednocześnie gwarantują solidną wydajność w większości codziennych warunków drogowych.
Opona osobowa oraz SUV – 235/50 R20 100 T
Opony osobowe Continental reprezentują najwyższy poziom technologii łącząc bezpieczeństwo, komfort i wydajność ekonomiczną. Wielowarstwowa struktura z nylonowymi wzmocnieniami zapewnia optymalne właściwości jezdne niezależnie od klasy pojazdu - od mniejszych aut miejskich po przestronne VAN-y i wyższe SUV-y. Precyzyjnie zaprojektowany wzór bieżnika maksymalizuje powierzchnię kontaktu z drogą, gwarantując pewne prowadzenie zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach. Zaawansowana mieszanka gumowa nowej generacji oferuje doskonały balans między przyczepnością a trwałością, jednocześnie redukując hałas i wibracje odczuwalne w kabinie pasażerskiej.
Przeznaczenie
- Samochód osobowy / SUV
- Auto dostawcze / BUS
- Napęd na tył (RWD)
- Napęd na przód (FWD)
- Napęd 4x4 (AWD, 4WD)
- Diesel / benzyna / LPG
- Silnik hybrydowy
- Silnik elektryczny
Dane techniczne – Continental 235/50 R20 AllSeasonContact 2 ContiSeal FR
Opony całoroczne Continental AllSeasonContact 2 235 50 R20 100T mają za zadanie zapewnić bezpieczne podróżowanie niezależnie od panujących warunków drogowych. Pierwsza liczba w rozmiarze 235/50 R20 to szerokość opony podawana w milimetrach (tutaj 235 mm). Wysokość profilu to 50, natomiast średnica prezentowanej opony wynosi 20 cali. Następne oznaczenia (100 i T) to odpowiednio indeks nośności oraz prędkości opon Continental AllSeasonContact 2. Nośność to najwyższe obciążenie (tutaj 800 kg na oponę) dozwolone podczas jazdy z prędkością maksymalną do 190 km/h.
Parametry oferty
| Stan | fabrycznie nowe |
|---|---|
| Jakość | 100% oryginalne |
| Gatunek | pierwszy (najlepszy) |
| Rok produkcji | 2024/2025 |
| Gwarancja | 7 lat |
| Dystrybucja | oficjalna w Polsce |
| Czas na zwrot | 21 dni (bez podania przyczyny) |
| Bezpieczeństwo | Każdą przesyłkę ubezpieczamy do 10 000 zł |
| Dostępność | ostatnie 12 sztuk (od ręki) |
| Koszt dostawy | darmowa (bezpłatna) |
| Czas wysyłki | 24 godziny |
Specyfikacja opony
| Rozmiar | 235/50 R20 |
|---|---|
| Sezon | opony całoroczne |
| Przeznaczenie | auta osobowe |
| Producent | Continental |
| Klasa | premium |
| Model | AllSeasonContact 2 |
| Etykieta UE | B / B / 70 dB |
| Indeks nośności | 100 (do 800 kg/oponę) |
| Indeks prędkości | T (do 190 km/h) |
| Symbol alpejski | Tak (płatek śniegu) |
| Rant ochronny | Tak (FR) |
| Oznaczenia | ContiSeal, 3PMSF, M+S, EV, FR |
| Kod produktu | 59197 |
ContiSeal, 3PMSF, M+S, EV, FR – co oznaczają symbole w modelu AllSeasonContact 2?
- ContiSeal / Technologia Seal to rozwiązanie, w którym wnętrze opony pokryte jest elastyczną warstwą uszczelniającą, zdolną do natychmiastowego zaklejenia drobnych uszkodzeń. Dzięki temu opona zapobiega utracie ciśnienia nawet po przebiciu, co zwiększa bezpieczeństwo i eliminuje potrzebę szybkiej naprawy.
- 3PMSF / (ang. Three-Peak Mountain Snowflake) to oficjalne oznaczenie potwierdzające, że opona spełnia wymogi zimowe i została przetestowana według norm Unii Europejskiej. Symbol trzech szczytów górskich z płatkiem śniegu zapewnia wysoką skuteczność jazdy oraz hamowania na zaśnieżonych drogach.
- M+S / (ang. Mud and Snow) to oznaczenie wskazujące, że bieżnik opony został specjalnie zaprojektowany do jazdy w warunkach błota i śniegu. Opony z tym symbolem oferują lepszą przyczepność w trudniejszych warunkach pogodowych. W przypadku opon całorocznych i zimowych symbol M+S jest podstawowym oznaczeniem ich zwiększonej funkcjonalności w chłodniejszych miesiącach roku.
- EV / (ang. Electric Vehicle) to oznaczenie informujące, że opona została zaprojektowana z uwzględnieniem specyficznych wymagań samochodów elektrycznych i hybrydowych, ale jest w pełni kompatybilna z pojazdami spalinowymi. Udoskonalony wzór bieżnika oraz mieszanka gumowa o niskich oporach toczenia redukują hałas, poprawiają efektywność energetyczną i zwiększają zasięg pojazdu. Opony te są wytrzymalsze, co jest korzystne dla wszystkich typów pojazdów, szczególnie tych o wyższej masie i dużym momencie obrotowym.
- FR / (ang. Flange Rib) to specjalna nadlewka gumy przy krawędzi opony, tworząca zagłębienie i chroniąca felgę przed uszkodzeniami mechanicznymi. Rozwiązanie minimalizuje ryzyko otarć podczas parkowania przy krawężnikach lub manewrowania w ciasnych przestrzeniach, a przy okazji poprawia wygląd koła.
Etykieta unijna opon 235/50 R20 100T – zużycie paliwa, przyczepność i hałas
Zgodnie z europejskimi normami ogumienia (UE 2020/740) opona Continental AllSeasonContact 2 235/50 R20 100 T ContiSeal FR uzyskała wynik: B/B/70 dB - szczegóły poniżej. Unijna etykieta na oponach to narzędzie ułatwiające kierowcom wybór odpowiedniego ogumienia. Dostarcza kluczowych informacji o przyczepności na mokrej nawierzchni, generowanym hałasie oraz zużyciu paliwa. Każde ogumienie sprzedawana w Unii Europejskiej musi posiadać taką etykietę. Pozwala to na szybkie i łatwe porównanie różnych modeli, ułatwiając trafny wybór.
Opór toczenia: klasa B
Lepsza klasa efektywności energetycznej opon, odzwierciedlona w unijnej etykiecie, oznacza niższe opory toczenia, co ma bezpośredni wpływ na zmniejszenie emisji spalin. Ogumienie klasy "A" jest szczególnie ważne dla redukcji śladu węglowego, ponieważ zużywa mniej energii do poruszania się, co można przełożyć na zmniejszone zużycie paliwa i ograniczenie generowania zanieczyszczeń do atmosfery.
Hamowanie na mokrym: klasa B
Etykieta unijna umożliwia ocenę przyczepności opon na mokrej nawierzchni, przyznając symbol od "A" do "E". Interesującym aspektem jest fakt, że do 07.2021 roku praktycznie nie stosowano klasy "D", co ułatwiało wykazanie różnic między oponami o wyższej i niższej wydajności. Produkty z symbolem "G" ze względu na ich niską wydajność nie są obecnie dopuszczane do sprzedaży, co podkreśla zaangażowanie w standardy bezpieczeństwa. Hamowanie na mokrej nawierzchni jest mierzone przez drogę przebytą przez pojazd do całkowitego zatrzymania się, a także siłę tarcia, co daje realny obraz możliwości ogumienia w deszczowe dni. Znajomość tego parametru jest kluczowa, ale warto pamiętać, że pełen obraz bezpieczeństwa produktu wyłania się dopiero po uwzględnieniu wszystkich aspektów opony, takich jak trwałość, hałas, czy efektywność paliwowa.
Hałas zewnętrzny: 70 decybeli
Podczas wyboru opon do Twojego samochodu, ważnym aspektem, na który warto zwrócić uwagę, jest hałas zewnętrzny generowany podczas jazdy. Ten parametr, prezentowany na unijnej etykiecie opon, jest wyrażony w decybelach (dB) i uzupełniony o piktogram przedstawiający litery. Opony oznaczone jako A są najcichsze, zapewniają zatem wyższy komfort jazdy i mniejsze obciążenie środowiska. Natomiast te z literą C należą do tych nieco głośniejszych. Wybierając ogumienie z niższym poziomem szumu zewnętrznego, nie tylko poprawiasz jakość swojej jazdy, ale również przyczyniasz się do zmniejszenia go w środowisku. Jest to szczególnie ważne w gęsto zaludnionych obszarach i na długich trasach, gdzie otaczająca pojazd cisza przekłada się na większy komfort podróży.